Купете примероци од
Име на производ | Автоматски конектор |
Спецификација | HD015Y-2.2-11 |
Оригинален број | PK503-01020 |
Материјал | Куќиште: PBT+G, PA66+GF;Терминал: легура на бакар, месинг, фосфор бронза. |
Машко или женско | Машки |
Број на позиции | 1 пин |
Боја | Црното |
Опсег на работна температура | -40℃~120℃ |
Функција | Автомобилски електрични жици појас |
Сертификација | TUV, TS16949, ISO14001 систем и RoHS. |
MOQ | Може да се прифати мала нарачка. |
Термин на плаќање | 30% депозит однапред, 70% пред испорака, 100% TT однапред |
Време на испорака | Доволното залихи и силниот производствен капацитет обезбедуваат навремена испорака. |
Пакување | 100,200,300,500,1000 ЕЕЗ по кеса со етикета, стандарден картон за извоз. |
Дизајнерска способност | Можеме да обезбедиме примерок, OEM&ODM е добредојден.Приспособен цртеж со Decal, Frosted, Print се достапни по барање |
Материјалот што се користи за производство на автомобилски електронски конектори не е општ, мора:
1. За време на процесот на склопување, може да издржи висока температура на заварување и да избегне пена;
2. Во вистинска употреба, може да го издржи тестот на животната средина со висока температура.
Дали обичните материјали не можат да работат?
1. За клокотот
Кога се изложени на високи температури, како што се рерните за преточување, влагата во деловите има тенденција брзо да се претвора во пареа, предизвикувајќи пена.Пена може да влијае на склопувањето и да ги наруши механичките својства на склопот.За да се избегнат ваквите проблеми, барањата на автомобилската индустрија за конектори се приближуваат до JEDEC MSL 1 (осетливост на влажност од 1 степен).
Иако некои постоечки термопластики исто така може да го задоволат рејтингот JEDEC MSL 1, поради кршливоста на материјалот, слабите линии на заварување или ниските врвови на топлина, производот често треба да биде компромитиран во перформансите.
2. За отпорност на топлина при високи температури
Вистинската работна температура за некои апликации за автомобилска електроника може да биде висока до 200